汽車經過一個多世紀的發展，現代汽車工業已經發展成為一個龐大復雜的產業體系，據不完全統計，全世界有六七十萬家汽車零部件企業每天源源不斷地將他們的產品通過海運、陸運、空運等方式，送到象BENZ、GM、FORD、TOYOTA等數千家分散在全球各地、大小不一的整車廠的組裝線旁，在那里，成千上萬個零部件被嚴格按照特定的工藝和程序裝配成最后的整車。 

      如何解決汽車零部件在儲存、運輸過程中的銹蝕問題？汽車零部件大多數為金屬構件，在生產、儲存、運輸過程中因為與水分、氧氣、以及大氣中的有害氣體（CO，SO2）接觸而極易受到侵蝕導致生銹，在長期的生產實踐中，人們發明采用了多種方法來解決這個難題，如“干燥空氣、抽真空、充填惰性氣體、涂防銹油、涂可剝性塑料等等，但這些方法要么是使用成本太高（如抽真空和充填惰性氣體，必須要購置專門的設備、工具），要么是可靠性低（如干燥空間氣體、抽真空、充惰性氣體，一旦不慎破損包裝，則失效），要么容易造成環境污染（如使用防銹油，不僅費工費時，而且容易造成涂油和使用前脫油兩次污染），要么適用性低（如涂防銹油和可剝性塑料，對結構復雜的部件無法運用）。而VCI氣相防銹袋的出現則有效地解決了上述各種方法的不足之處,從而為汽車零部件的防銹防蝕提供了一種全新的思路和方法，從而獲得了大量應用。
      基于VCI氣相緩蝕理論開發出的VCI氣相防銹袋的作用機理是：產品內含的VCI緩慢持續揮發出的緩蝕“分子和基團”，擴散至金屬表面后吸附其上，形成單分子或數分子厚的致密保護膜，VCI氣相防銹袋能隔絕大氣環境中的腐蝕因素與金屬表面的接觸，VCI氣相防銹袋徹底破壞銹蝕產生的機能，從而使金屬產品免受銹蝕的侵害。